http://inspection.blogfa.com/ آموزش بازرسی فنی و کنترل کیفیت fa blogfa.com Thu, 28 May 2009 10:00:18 GMT http://inspection.blogfa.com/post-83.aspx <div> <p dir="rtl">قصد کعبه کن چو وقت حج بود                             چونکه رفتی مکه هم دیده شود</p></div> <p dir="rtl">قصد در معراج دید دوست بود                              در تبع عرش و ملائک هم نمود</p> <p dir="rtl"> همکاران و دوستان عزیز </p><p dir="rtl">سلام </p><p align="justify" dir="rtl">ان شاء الله در تاریخ 8/03/88 عازم حج هستم. به یاد تمام دوستان و همکارانی که بطور شفاهی به اینجانب یادآوری نموده اند و دیگر دوستانی که برایشان این ایمیل را ارسال می نمایم خواهم بود و اگر لیاقت داشته باشم نایب الزیاره همه بالخصوص در مدینه حرم شریف نبوی و بقیع مقدسه خواهم بود. </p><p dir="rtl">از همه بزرگواران و عزیزان طلب حلالیت دارم. </p><p dir="rtl">  با درود </p><p dir="rtl"><br /> </p> Thu, 28 May 2009 10:00:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=83 inspection http://inspection.blogfa.com/post-83.aspx http://inspection.blogfa.com/post-82.aspx <P align=justify>سايت بازرسان فني نيز بالاخره پس از طراحي و انتخاب قالب روي وب آپلود شد. اگه بدونيد كه چقدر انتخاب قالب واسه سايت سخت بود. البته با اين وضعيتي كه من دارم و دست تنهام فكر نميكنم بتونم زياد مطلب آپلود كنم. دوستان هم فقط قول ميدن و از وفاي به عهد خبري نيست.</P> <P align=justify>البته برام خيلي جالبه كه همه فقط اطلاعات ميخوان و هيچ كس حتي در ارسال يك مطلب كوتاه همكاري نميكنه. ايميل ها و نظرات زيادي روزانه بدستم ميرسه كه يا دانشجوي سال آخره و منابع واسه پروژه اش ميخواد يا كارمنده و ميخواد كارش رو انجام بده و يا يه عده هم دنبال دانلود رايگان.</P> <P align=justify>جدا دارم يواش يواش خسته ميشم. الان دو تا كتاب دارم كار ميكنم. (يعني در حال ترجمه و تاليف دارم) طراحی سایت و انجمن هم یک طرف. بروز رسانی مطالب اونها هم طرف دیگر. خلاصه با یه دست چند تا هندونه برداشتم. البته ممکنه یه عده بگن خوب بکش کنار. ولی علاقه به کارم و توسعه اون بدجور منو درگیر کرده. الان ساعت ۳:۳۰ بامداده. امیدوارم یکی پیداشه که توی این راه کمکم کنه.</P> <P align=justify>خوب این هم آدرس سایت بازرسان فنی - Technical Inspectors Site</P> <P align=justify><A href="http://www.inspector.ir" target=_blank>www.inspector.ir</A></P> <P align=justify>البته شاید بپرسید که قصدم از ایجاد این سایت چی بوده و چرا روی وبلاگ ادامه ندادم. یک دلیلش اینه که بقول معروف میگن عدو شود سبب خیر. ما اومدیم یه تبلیغاتی کنار وبلاگ کنیم دست مدیران بلاگفا درد نکنه بدون اینکه بهم اطلاع یا اخطار بدن و یا بدون اینکه جایی گفته باشن، قالب و کدهای وبلاگ رو پاک کردن. این شد که رفتم دنبال سایت خصوصی.</P> <P align=justify>در آخر هر کس تمایل به همکاری داره بهم ایمیل بزنه. مطمئنا اگه پولی گیرم بیاد همشو میدم بهتون. پس یا علی منتظرم.</P> Thu, 16 Apr 2009 23:57:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=82 inspection http://inspection.blogfa.com/post-82.aspx http://inspection.blogfa.com/post-81.aspx <P dir=rtl style="LINE-HEIGHT: 200%" align=justify>مژده ای دل که<SPAN lang=fa> </SPAN> دگرباره بهار آمده است <SPAN lang=fa> </SPAN>         خوش <SPAN lang=fa> </SPAN>خراميده  و با حسن  و<SPAN lang=fa> </SPAN> وقار آمده است<BR> به  تو ای  باد  صبا  می دهمت  پيغامی       <SPAN lang=fa>   </SPAN> اين پيامی است که از دوست به يار آمده است<BR>شاد باشيد در اين عيد و در اين سال جديد <SPAN lang=fa>       </SPAN>  آرزويی است <SPAN lang=fa> </SPAN>که از دوست<SPAN lang=fa> </SPAN> به يار آمده است</P> <P dir=rtl style="LINE-HEIGHT: 200%" align=justify>سلام دوستان. نوروزتان مبارک. امیدوارم ایام نوروز به همه شما خوش گذشته باشد. همانطور که در سال ۸۷ قرار بر راه اندازی یک سایت جامع درباره بازرسی و کنترل کیفیت با هدف آموزش و تعالی همه بازرسان بصورت کار گروهی بود لذا بالاخره این کار در مدت ایام تعطیلی به ثمر رسید و این سایت بطور آزمایشی بصورت انجمن (فروم تخصصی) راه اندازی گردید.</P> <P dir=rtl style="LINE-HEIGHT: 200%" align=justify>مطمئنا توسعه و پیشرفت در گرو کار گروهی و تیمی است و لذا از تمامی دوستان و علاقمندان بخصوص کارشناسان و متخصصان بازرسی،کنترل و تضمین کیفیت خواهشمندم در این امر ما را یاری نمایند.</P> <P dir=rtl style="LINE-HEIGHT: 200%" align=justify>آدرس سایت انجمن بازرسان فنی : <A href="http://forum.inspector.ir/" target=_blank></A><A href="http://forum.inspector.ir">http://forum.inspector.ir</A> </P> Fri, 03 Apr 2009 09:14:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=81 inspection http://inspection.blogfa.com/post-81.aspx http://inspection.blogfa.com/post-80.aspx <P dir=rtl><B><U>برنامه آزمون و بازرسي </U></B><B><U>(ITP)</U></B></P> <P dir=rtl align=justify>استفاده از ITP ها بخوبي در بين سازندگان تجهيزات تحت فشار پذيرفته شده است بطوريكه مي توان گفت ITP يكي از پر استفاده ترين مدارك عملي و موثر در كار آنها و شركت هاي دخيل در پروژه گرديده است. برنامه آزمون و بازرسي (inspection and test plan) همانطور كه از عنوانش پيداست، مدركي است كه فعاليتهاي سازنده، پيمانكار و بازرس شخص ثالث را بطور خلاصه مشخص نموده است تا مطابق مراجع پذيرفته شده همچون مشخصات فني، روش هاي اجرايي و استانداردها نظارت كليدي و نقش كنترلي ايفاء گردد. در شكل زير بعضي از مراحل فني كه در يك ITP شامل مي گردد نشان داده شده است. البته تعاريفي در ذيل براي اصطلاحات متدوالي كه در ITPها استفاده مي گردد ارائه شده است:</P> <P dir=rtl align=justify>تطابق با كد (code compliance) : يك برنامه و آزمون بازرسي جامع و مناسب كه براي مخزن تحت فشار تهيه گرديده است بايستي در آن عناوين اصلي فعاليتها همچون دستورالعمل هاي جوشكاري و تستهاي غير مخرب به بخشهاي مربوطه از استاندارد ارجاع داده شده باشد.</P> <P dir=rtl align=justify>معيار قابل پذيرش (Acceptance criteria) : از آنجايي كه امكان دارد مراجع مختلفي براي معيار قابل پذيرش عيوب در پروژه ساخت مخزن تحت فشار وجود داشته باشد لذا  بايستي مرجع معيار پذيرش صريحاً در ITP عنوان گردد.</P> <P dir=rtl align=justify>نقاط توقف (Hold points) : آنجايي كه سازنده بايستي كار ساخت را متوقف سازد تا بازرس براي بازرسي حضور يابد را نقاط توقف مي نامند كه بايستي در ITP‌ نشان داده شود. بعنوان مثال آزمون هيدروستاتيك مخزن تحت فشار نقطه توقف بحساب مي آيد كه سازنده بايستي از قبل بازرس را جهت حضور و نظارت بر آزمون مطلع سازد. البته نقطه توقف بدين معني است كه تا زماني كه بازرس براي آزمون حضور نيافته، سازنده نمي تواند آزمون يا آن مرحله از ساخت كه نياز به نظارت بازرس دارد را پيش ببرد.</P> <P dir=rtl align=justify>بازنگري مستندات (Documentation Review): سازنده مستندات مربوط به مخزن را پس از اينكه مخزن بازرسي ابعادي - ظاهري و آزمون هيدروستاتيك خود را با موفقيت پشت سر گذاشت ، بصورت يك كتابچه جمع آوري مي نمايد. اين كار ممكن است در طول دو يا سه هفته پس از آزمون هيدروستاتيك، حين انجام عمليات آماده سازي سطوح، رنگ و بسته بندي جهت حمل مخزن گردآوري گردد.</P> <P dir=rtl> </P> <DIV> <TABLE dir=rtl cellSpacing=0 cellPadding=0 border=1> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width=638 colSpan=3> <P dir=rtl>برنامه آزمون و بازرسي مخزن تحت فشار </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl> </P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>فعاليتها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>مستندات مربوطه</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>ارزيابي طراحي (در صورت لزوم)</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>تاييديه از موسسه مستقلي كه طراحي مخزن را مطابق با كد مربوطه گواهي نمايد</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بازرسي مواد (قطعات فورج (آهنگري)، ريختگي، ورق و تيوب ها)</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>ثبت شناسايي مواد و بررسي گواهينامه مواد (mill certificate) (شامل آناليز شيميايي و مكانيكي)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>2-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>شناسايي / رديابي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>نظارت بر نشانه گذاري شناسه مواد</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>2-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بازرسي چشمي - ابعادي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>گزارش آزمون (Test Report)  (و رسم آن)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>2-3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون آلتراسونيك ورق</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>گواهينامه آزمون (Test Certificate)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>2-4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمونهاي مكانيكي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>نتايج آزمون مكانيكي (شامل آزمون ضربه)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>نشانه گذاري (ماركينگ) و انتقال نشانه ها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>ثبت برشكاري مواد (بطور معمول رسم نمودن ورق پوسته / كلگي و اجزاي فورج)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمايش لبه هاي برش</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>ثبت آزمون PT يا MT براي آماده سازي لبه هاي ورق جهت جوشكاري</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>5</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>دستورالعمل هاي جوشكاري</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>5-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>تاييد دستورالعمل هاي جوشكاري</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>سوابق WPS/PQR</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>5-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>كنترل تاييديه جوشكاران</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>گواهينامه هاي تاييد صلاحيت جوشكاران</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>5-3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بررسي و تاييد مواد مصرفي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>گواهينامه انطباق مواد مصرفي</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>5-4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>ورقهاي آزمون توليد (production test plates)</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>رسم محل نمونه برداري جهت ورق آزمون</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>6</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>جوشكاري</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>6-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>كنترل آماده سازي جوشكاري</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>بررسي WPS</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>6-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>كنترل خال جوشها و تراز بودن مونتاژ درزها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه ثبت</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>6-3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>تراشه برداري پشت جوش ريشه طرف اول، آزمون PT جهت شناسايي ترك ها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه ثبت نتايج آزمون PT</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>6-4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بازرسي چشمي درز جوش ها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>WPS و برگه بازرسي چشمي</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>7</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمونهاي غير مخرب قبل از عمليات حرارتي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>7-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>RT يا UT درزهاي طولي و محيطي جوش</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>دستورالعمل آزمون  RT‌يا UT</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>7-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون RT‌يا UT جوشهاي نازل</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه نتايج عيوب</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>7-3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون PT يا MT درز جوشها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>رسم موقعيت هاي NDT</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>7-4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون PT‌يا MT جوشهاي نازل</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>7-5</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>گودبرداري عيب و تعمير</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>سوابق تعمير (بهمراه رسم موقعيت)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>8</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>عمليات حرارتي (تنش گيري)</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>8-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>كنترل ظاهري / ابعادي قبل از عمليات حرارتي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه كنترل ظاهري / ابعادي</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>8-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بررسي عمليات حرارتي (شامل ورقهاي آزمون در صورت لزوم)</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>نمودار زمان / دما عمليات حرارتي</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>9</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمونهاي غير مخرب بعد از عمليات حرارتي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>9-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>RT‌يا UT درزهاي طولي و محيطي جوش</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>دستورالعمل هاي آزمون RT‌يا UT</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>9-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>RT يا UT جوشهاي نازل</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه نتايج NDT</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>9-3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون PT يا MT درز جوشها</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه هاي موقعيت NDT</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>9-4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون PT‌يا MT جوش اتصالات، Lifting lugs، و محل هاي jig fixture </P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بازرسي نهايي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-1</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون هيدروستاتيك</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>گواهينامه آزمون</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-2</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>آزمون چشمي و ابعادي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه ثبت</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-3</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>كنترل اجزاي داخلي مخزن</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه ثبت</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-4</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>شات بلاست / آماده سازي سطوح</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>برگه ثبت</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-5</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>رنگ</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>ثبت ضخامت رنگ و نتايج آزمون چسبندگي</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-6</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>حفاظت سطوح داخلي مخزن</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>ثبت نوع روغن مورد استفاده</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-7</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>ماركينگ مخزن</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>كپي نمودن لوح شناسايي مخزن</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-8</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>بسته بندي</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>فهرست بسته بندي (packing list)</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-9</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>كتابچه مستندات</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>كتابچه كامل شامل فهرست</P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-10</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>گواهينامه مخزن</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl> </P></TD></TR> <TR> <TD vAlign=top width=83> <P dir=rtl>10-11</P></TD> <TD vAlign=top width=265> <P dir=rtl>جزئيات واگذاري</P></TD> <TD vAlign=top width=291> <P dir=rtl>ثبت تمامي واگذاريهايي كه موافقت شده است (بهمراه مجوزهاي فني)</P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <P dir=rtl> </P> Fri, 27 Feb 2009 21:28:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=80 inspection http://inspection.blogfa.com/post-80.aspx http://inspection.blogfa.com/post-79.aspx <P dir=rtl>سلام. مدتي است مشغول نوشتن كتابي شده ام كه تقريباً تمام وقت خارج از شركت را به آن اختصاص داده‌ام. كتابي مرتبط با تخصصم در زمينه بازرسي مخازن تحت فشار.</P> <P dir=rtl>پروژه هاي شركت هم بيش از پيش درگيرم كرده بطوريكه ممكن است در منزل كار شركت را انجام دهم ولي مطمئناً در شركت كار ديگري جز پروژه ها نخواهم داشت. </P> <P dir=rtl>خوب به هرحال انتقاد بعضي از علاقمندان اين وبلاگ مبني بر بروز رساني دير به دير وبلاگ بجاست. شايد بايستي بيشتر به وبلاگ و خوانندگان آن توجه كنم.</P> <P dir=rtl>حقيقتاً در طول روز خيلي به ايجاد وب سايتي كه بطور جامع تمام نياز بازرسان را برآورده كند فكر ميكنم. البته تا حدودي كارهايي كرده ام ولي بعضاً با مشكلات عديده اي روبرو شده ام.</P> <P dir=rtl>يك مشكل بزرگ اين است كه سايت به چه زباني ايجاد شود؟ (البته پاسخ شما دوستان در قسمت نظرخواهي مي‌تواند راهكار خوبي باشد.) اگر فارسي باشد فقط فارسي زبانان مي‌توانند استفاده كنند ولي اگر انگليسي باشد مطمئناً براي همه قابل استفاده خواهد بود.</P> <P dir=rtl>همچنين در اين راستا يك تالار گفتگو بطور آزمايشي راه اندازي نموده ام كه علاقمندان مي‌توانند جهت ثبت نام و عضويت در آن به آدرس زير مراجعه نمايند.</P> <P dir=rtl> فعلاً در حال راه اندازی می باشد. بزودی افتتاح سایت در سال جدید با امکانات ویژه در خبرنامه سایت به اطلاع همه خواهد رسید.</P>به اميد موفقيت روزافزون Fri, 27 Feb 2009 21:26:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=79 inspection http://inspection.blogfa.com/post-79.aspx http://inspection.blogfa.com/post-77.aspx <IMG style="WIDTH: 492px; HEIGHT: 327px" height=455 alt="عيد غدير خم مبارك" hspace=0 src="http://img.tebyan.net/big/1383/11/146206531232321201431521034980903220159.jpg" width=495 align=absMiddle border=0> <P></P> Tue, 16 Dec 2008 17:47:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=77 inspection http://inspection.blogfa.com/post-77.aspx http://inspection.blogfa.com/post-76.aspx <P dir=rtl><B>بازرسی مواد</B></P> <P dir=rtl>اولین کنترل بازرس، پیش از شروع عملیات ساخت، حصول اطمینان از مطابقت مواد ساخت با الزامات مندرج در سفارش خرید، گزارش تست مواد و مشخصات مواد مطابق استاندارد ASME SEC II می باشد. کلیه مواد بایستی قابل شناسایی بوده و نشانه گذاری بر روی آنها بدرستی انجام شده باشد.</P> <P dir=rtl>ضخامت ورقها بایستی اندازه گیری شود تا اطمینان حاصل گردد که مطابق تولرانس های کد می باشد و همچنین آزمون کلی جهت یافتن عیوب همچون جدالایگی، حفره و شکافهای سطحی انجام گیرد.</P> <P dir=rtl>مطابق کد UG-4 موادی که تحت تنش ناشی از فشار قرار می گیرند، الزاماً بایستی با یکی از مشخصات ارائه شده در ASME SEC II مطابقت داشته باشد و نیز محدود به آنچه که در قسمت SUBSECTION C مجاز گردیده است، انتخاب گردد.</P> <P dir=rtl>البته مواد موردنیاز جهت ساختن قطعاتی که تحت فشار نمی باشند، همچون SKIRT، SUPPORTS، CLIPS، LUGS الزامی برای مطابقت با مشخصات موادی که به آنها متصل می شوند و یا کلاً موادی که در این DIVISION مجاز گردیده است، ندارند. البته درصورتیکه بوسیله جوشکاری به مخزن متصل شوند بایستی از کیفیت جوش مناسبی (قابلیت جوشکاری) برخوردار باشند.</P> <P dir=rtl>درصورتیکه مواد قابل شناسایی نباشند (مطابق UG-10) کلیه تستهای آنالیز شیمیایی، مکانیکی و در صورت نیاز تستهای مربوط به ساختار و دانه بندی مواد و شرایط عملیات حرارتی بایستی توسط یک آزمایشگاه تایید صلاحیت شده انجام گیرد تا مطابق نتایج آزمایشات مذکور مشخصات مواد به انضمام GRADE و CLASS آن مشخص گردد.</P> <P dir=rtl>مطابق بند UG-93 فقط برای ورقها، سازنده مخزن بایستی گزارش تست مواد و یا گواهی انطباق را به بازرس ارائه دهد تا بازرس گزارشات فوق را بررسی نماید که با الزامات مشخصات مواد مندرج در استاندارد مطابقت دارد یا نه.</P> <P dir=rtl>در مورد سایر مواد فقط وجود شناسه جهت شناسایی مواد کافی ذکر شده است. همچنین در مورد این مواد درصورتیکه بصورت باندل بسته بندی شده باشند کافی است که بر روی هر کدام از باندلها مشخصات بصورت GRADE، TYPE و CLASS درج شده باشد و همچنین نحوه جابجایی و انبارش این مواد بوسیله سازنده مخزن در سیستم کنترل کیفیت آن مستند شده باشد بطوریکه بازرس بتواند مشخصات هر کدام از این مواد را تعیین کند. در اینگونه مواد ردیابی شماره LOT، سفارش یا ذوب الزامی نمی باشد و ردیابی در صورت امکان فقط برای GRADE، TYPE و CLASS ضروری خواهد بود.</P> <P dir=rtl>همچنین در مورد لوله ها و تیوب هایی که اندازه آنها برای درج کلیه مشخصات کافی نمی باشد لذا جهت ردیابی درج فقط مشخصه GRADE، TYPE و CLASS کافی می باشد.کلیه موادی که جهت ساخت مخزن تحت فشار مورد استفاده قرار می گیرند بایستی قبل از شروع عملیات ساخت برای یافتن عیوب و نواقص احتمالی که ایمنی مخزن را تحت تاثیر خود قرار می دهند آزمایش شوند.</P> <P dir=rtl>بایستی به لبه های برشکاری شده و نیز قسمتهای دیگر ورقهای رول شده توجه ویژه ای داشت چرا که احتمال وجود جدالایگی خطرناک، ترکهای برشی و دیگر نواقص در آنها آشکار می گردد.</P> <P dir=rtl>همچنین کلیه موادی که مطابق الزامات UG-84 تحت آزمون ضربه قرار می گیرند، بایستی از نظر ترکهای سطحی بازرسی شوند.</P> <P dir=rtl> </P> <P dir=rtl><B>بازرسی محموله (</B><B>OPEN PACKAGE INSPECTION</B><B>)</B></P> <P dir=rtl>بازرس پس از ورود محموله مواد اولیه ساخت به کارگاه سازنده بر اساس پکینگ لیست آنها را مورد بازرسی از لحاظ کمیت و کیفیت قرار می دهد و هرگونه عیوب مشاهده شده و یا کسری مواد را به مسئولین ذیربط اطلاع می دهد. در این مرحله فرم بازرسی تحویل مواد تکمیل می گردد.</P> <P dir=rtl> </P> <P dir=rtl><B>روشهای مختلف شناسایی مواد حین ساخت:</B></P> <P dir=rtl>روشهای مختلفی برای شناسایی مواد از جمله روش PMI ، روش مغناطیسی (استفاده از آهنربا) برای شناسایی استنلس استیل های نوع آستنیتی یا فریتیک و یا استفاده از محلولها و واکنش دهنده ها وجود دارد.</P> <P dir=rtl><B>روش استفاده از محلوهای شیمیایی واکنش دهنده:</B></P> <P dir=rtl>در اینجا بعنوان نمونه محلول تجاری DECAPOLI 304/316 که برای شناسایی و تمایز بین S.S 304 و S.S 316 بکار می رود. وجه تمایز بین 304 و 316 در MOLEBDENIUM است که در S.S316 بین 3-2 درصد موجود است. چند قطره از این محلول را بر روی سطح صاف فلز موردنظر پس از تمیز نمودن و یا اعمال سنباده بر روی آن می ریزیم. درصورت عدم وجود MO رنگ فولاد هیچ تغییری نمی کند. رنگ معرف (واکنشگر) در فولادهایی که حداقلMO 0.15% داشته باشند به آرامی به رنگ قهوه ای تغییر می یابند. هنگامی که این میزان بیش از 1.5% باشد به قهوه ای شکلاتی (تیره) تغییر رنگ می دهند.</P> <P dir=rtl>با انجام چندین تست بازرس براحتی می تواند میزان تقریبی MO موجود در فولاد را تشخیص دهد. این نمونه ای از استفاده از محلولها (معرف ها) جهت شناسایی مواد بود که بازرسان گاهی اوقات در شرایط خاصی از آن بهره می برند.</P> <P dir=rtl> </P> <P dir=rtl><B>برشکاری ورقها و انتقال شناسه</B></P> <P dir=rtl>قبل از برش ورقها و قطعات دیگر به اندازه های موردنظر، عملیات علامت گذاری محلهای برش بر روی آنها صورت می گیرد. بازرس یا مسئول کنترل کیفی پس از اندازه گیری های ابعادی اجازه برش را صادر می کند. البته قبل از برش، کلیه مشخصات مواد مطابق آنچه قبلاً ذکر شد به تمام قسمتهای دیگر انتقال می یابد.</P> <P dir=rtl>طبق بند UG-76 برای برش ورقها و قطعات دیگر به شکل و اندازه موردنیاز، می توان از ابزار مکانیکی همچون ماشین کاری، SHEARING، سنگ زنی و یا برشکاری بوسیله اکسیژن یا قوس استفاده نمود. البته باید در نظر داشت که پس از برشکاری با استفاده از اکسیژن یا قوس، کلیه آخال و رنگ رفتگی های مضر مواد که ذوب شده اند بایستی بوسیله ابزار مکانیکی قبل از ادامه فرآیند ساخت برداشته شوند.</P> <P dir=rtl>سازنده بایستی روش انتقال و کنترل شناسه را در سیستم کنترل کیفی بطور مستند لحاظ نماید. البته مطابق کد ASME الزامی جهت نظارت بر انتقال شناسه ها بوسیله بازرس نمی باشد و فقط کافی است بازرس از درستی انجام انتقال بوسیله سازنده اطمینان حاصل نماید.</P> <P dir=rtl align=center><IMG alt="شماره ذوب" hspace=0 src="http://i40.tinypic.com/343luf5.jpg" align=baseline border=0></P> <P dir=rtl>همچنین هرجا که شرایط سرویس استفاده از روش DIE-STAMP را برای انتقال شناسه مواد ممنوع کرده، سازنده می تواند از روشهای دیگری استفاده نماید بطوریکه مشخصات فوق هنگام تحویل مخزن بدرستی مشخص باشد.</P>همچنین دقت گردد حتی المقدور مشخصات ماده در سمتی از ورق حک شود که پس از رول در بیرون شل (سطح خارجی) قرار گیرد تا به راحتی قابل شناسایی باشد. Fri, 12 Dec 2008 14:31:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=76 inspection http://inspection.blogfa.com/post-76.aspx http://inspection.blogfa.com/post-75.aspx بازرس ساخت تجهیزات مکانیکی (مبدلهای حرارتی و مخازن تحت فشار)</P> <P>مهارت کامل به استانداردهای ASME Sec VIII & IX</P> <P>محل کار - تهران</P> <P>رزومه خود را به آدرس پست الکترونیک وبلاگ با موضوع <FONT color=#ff0000>Job-101</FONT> ارسال فرمائید.</P> Sat, 29 Nov 2008 10:05:09 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=75 inspection http://inspection.blogfa.com/post-75.aspx http://inspection.blogfa.com/post-74.aspx <P align=justify>سفر به اهواز برای بازدید از کارگاههای پروژه و انتظار در سالن فرودگاه ۵ ساعت قبل از پرواز. چاره ای نداشتم، بایستی صبر می کردم. می خواستم برگردم به شهر که متوجه شدم ارتباط وایرلس (wireless) در فرودگاه اهواز برقرار است و چه سرعتي هم داره.</P> <P align=justify>خلاصه كلام اينكه از وقتم بخوبي استفاده كردم. ايميل هام رو چك كردم و كاملا در جريان امور روز دفتر و كارگاههاي پروژه از طريق اينترنت وايرلس قرار گرفتم.</P> <P align=justify>حتي اين مطلبي رو هم كه الان داريد مي خونيد از فرودگاه اهواز ارسال كردم.</P> <P align=justify>اميدوارم روزي برسه كه هر جا لپ تاپ رو باز كنيم آن لاين باشيم. بريم سراغ معرفي سايت.</P> <P align=justify>شايد هر موضوعي كه مدنظرتون باشه توي اين سايت كتابش رو بتونيد پيدا كنين. سايت گيگاپديا.</P> <P align=justify><A href="http://www.gigapedia.org">www.gigapedia.org</A></P> <P align=justify>كافيه اول register‌يا ثبت نام كنيد. (رايگان)</P> <P align=justify>بعد از طريق ورود اطلاعات در search box اين سايت و انتخاب item search در بانك اطلاعاتي اين سايت بجستجوي موضوع دلخواه بپردازيد.</P> <P align=justify>مي تونيد كلماتي همچون welding يا inspection را امتحان كنيد.</P> <P align=justify>هول نشيد كلي كتاب معرفي ميكنه كه همه اش قابل دانلوده. از طريق tab page با نام links  ميتونيد به لينكهاي دانلود كتاب دسترسي پيدا كنيد.</P> <P align=justify>البته سرورهاي مختلفي براي دانلود كتابها ممكنه معرفي بشه كه بهتره از سرورهاي سريعتري همچون mihd‌يا megaupload‌واسه دانلود استفاده كنيد.</P> <P align=justify>موفق باشيد</P> <P align=justify>دست مسئولان فرودگاه اهواز هم درد نكنه. دمشون گرم.</P> Sun, 23 Nov 2008 15:56:49 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=74 inspection http://inspection.blogfa.com/post-74.aspx http://inspection.blogfa.com/post-73.aspx <P align=justify>بالاخره پس از بيش از <FONT color=#ff0000 size=3><STRONG>۱۳۵۰۰۰</STRONG></FONT> بازديد از وبلاگ مجله بازرسي فني تصميم گرفتم دامنه جديدي را ثبت نمايم. از اين پس علاقمندان به اين وبلاگ مي توانند با دامنه جديد <A href="http://inspector.ir">inspector.ir </A> به وبلاگ مجله بازرسی فنی وارد شوند.</P> <P align=justify>البته بر اساس نظرسنجی بعمل آمده درباره موضوعات مورد علاقه بازدیدکنندگان این وبلاگ، به زودی سایت جدیدی را در زمینه های کاریابی، مقالات، استانداردها،آموزش اصول بازرسی فنی و تستهای غیرمخرب و دانلود راه اندازی خواهم نمود.</P> <P align=justify>مطمئنا ایجاد چنین سایتی نیاز به همکاری همه دوستان و علاقمندان به ترویج علم و تجربه های کاری در زمینه های تخصصی دارد که اینجانب صمیمانه منتظر اعلام علاقمندی شما هستم.</P> <P align=justify>امیدوارم بتوانم با این کار دین خود را به این مرز و بوم ادا نمایم.</P> <P align=justify>یا علی</P> <P align=center><A href="http://inspector.ir/" target=_blank>سايت مجله بازرسي فني</A></P> <P align=center><A href="http://www.inspector.ir"><FONT size=3><STRONG>www.inspector.ir</STRONG></FONT></A></P> <P align=justify><IMG alt="آمار نظرسنجي" hspace=0 src="http://i39.tinypic.com/2usizk2.jpg" align=baseline border=0></P> Thu, 20 Nov 2008 12:06:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=inspection&postid=73 inspection http://inspection.blogfa.com/post-73.aspx